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鋼鐵物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2年內(nèi)出臺(tái)

2010年12月07日00:00   來(lái)源：西本資訊
摘要：鋼鐵物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2年內(nèi)出臺(tái)

晚報(bào)訊 記者昨日從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)獲悉，備受注目的國(guó)內(nèi)首部鋼鐵物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將啟動(dòng)制定，計(jì)劃在2012年9月底完成。委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)盛志誠(chéng)對(duì)記者表示，標(biāo)準(zhǔn)制定將于即將召開(kāi)的第四屆中國(guó)鋼鐵物流合作論壇上正式啟動(dòng)。

據(jù)了解，在此次涉及鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)制定的6大板塊中，基礎(chǔ)性板塊主要是產(chǎn)品標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。盛志誠(chéng)認(rèn)為，目前各主要鋼廠雖然主要品種的標(biāo)識(shí)接近，但是仍未達(dá)成行業(yè)統(tǒng)一性，漸而造成產(chǎn)品接收和驗(yàn)貨往往要依靠慣例和經(jīng)驗(yàn)來(lái)操作。

專家認(rèn)為，當(dāng)前物流標(biāo)準(zhǔn)化的市場(chǎng)基礎(chǔ)還較薄弱，這直接影響到我國(guó)物流業(yè)的總體發(fā)展。只有通過(guò)加快標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)才能實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的有效整合，達(dá)到降低物流成本、合理配置社會(huì)資源的目的。

稿件來(lái)源：新聞晚報(bào)?? 作者：王毅鵬

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