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[3月30日南昌晚報(bào)]穩(wěn)中偏弱

2012年03月30日15:31   來源：西本資訊
摘要：綜合來看，市場(chǎng)成交持續(xù)不見好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷商庫(kù)存保持正常偏低水平，基于此，筆者預(yù)計(jì)短期內(nèi)南昌建材價(jià)格仍將以橫盤調(diào)整為主。

今日開市，南昌建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格主流報(bào)價(jià)基本保持平穩(wěn)，個(gè)別規(guī)格下跌10元/噸。而從交易情況來看，根據(jù)西本新干線交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，市場(chǎng)報(bào)價(jià)穩(wěn)中兼調(diào)，實(shí)際成交清淡。

分品種來看，根據(jù)知名鋼材現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)：今天高線主流價(jià)格小降，目前西本優(yōu)質(zhì)品Ф6.5-8mm規(guī)格采購(gòu)參考價(jià)4500元/噸；二級(jí)螺紋鋼主流報(bào)價(jià)未變，目前西本優(yōu)質(zhì)品Ф16-25mm規(guī)格采購(gòu)參考價(jià)4380元/噸；三級(jí)螺紋鋼主流報(bào)價(jià)跟平，目前西本優(yōu)質(zhì)品Ф16-25mm規(guī)格采購(gòu)參考價(jià)4560元/噸。

市場(chǎng)反饋，早間開盤，上海地區(qū)報(bào)價(jià)保持平穩(wěn)，午后部分規(guī)格小幅下探10元/噸，本地市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟，報(bào)價(jià)小幅調(diào)整，現(xiàn)高線報(bào)價(jià)在4430-4440元/噸，新鋼準(zhǔn)高線在4380-4400元/噸，二級(jí)螺紋在4320-4330元/噸，盤螺在4530-4540元/噸。據(jù)商戶反饋，市場(chǎng)三級(jí)鋼資源堆積嚴(yán)重，報(bào)價(jià)持續(xù)壓低，現(xiàn)三級(jí)螺紋主流售價(jià)在4400元以下，較周邊區(qū)域偏低。市場(chǎng)成交仍集中在自有工地商戶手中，市場(chǎng)流通成交較清淡，而下游雨季補(bǔ)貨已完成，中間商庫(kù)存仍較大，好在部分經(jīng)銷商庫(kù)存資源較低，套現(xiàn)壓力不大。臨近季末，銀行新一輪拉儲(chǔ)開始，部分庫(kù)存較大及前期舊貨商戶有拋售意愿，落實(shí)成交還有優(yōu)惠。同時(shí)明后天主導(dǎo)鋼廠將出臺(tái)新一期價(jià)格政策，多數(shù)商戶均對(duì)此較關(guān)注，寄希望于4月份行情能有所好轉(zhuǎn)。

從消息面來看，中國(guó)遠(yuǎn)洋稱，2011年，受全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩影響，國(guó)際集裝箱干線需求增速大幅放緩。據(jù)行業(yè)機(jī)構(gòu)2月份的預(yù)測(cè)，2011年全球集裝箱航運(yùn)需求增長(zhǎng)7.9%，但主航線需求增速持續(xù)低迷，太平洋航線僅增長(zhǎng)2.4%，亞歐航線僅增長(zhǎng)3.3%。另一方面，受2010年全線盈利的鼓舞，班輪公司運(yùn)力調(diào)控意愿不強(qiáng)，加上新船交付壓力持續(xù)，市場(chǎng)總體呈現(xiàn)供過于求的局面。尤其是亞歐航線新船交付高度集中，導(dǎo)致市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)性失衡，市場(chǎng)出現(xiàn)非理性無序競(jìng)爭(zhēng)，拖累總體運(yùn)價(jià)持續(xù)下滑。

綜合來看，市場(chǎng)成交持續(xù)不見好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷商庫(kù)存保持正常偏低水平，基于此，筆者預(yù)計(jì)短期內(nèi)南昌建材價(jià)格仍將以橫盤調(diào)整為主。

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