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[8月6日重慶晚報(bào)] 成交疲軟，價(jià)格極速下挫

2012年08月06日15:29   來(lái)源：西本資訊
摘要：綜合來(lái)看，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)延續(xù)弱勢(shì)，下游需求難以有力釋放，基于此，預(yù)計(jì)短期內(nèi)，重慶建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑷鮿?shì)下行為主。

今日開(kāi)市，重慶建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格極速下跌。而從交易情況來(lái)看，根據(jù)西本新干線交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，今日重慶本地市場(chǎng)繼續(xù)走弱，周末至今累計(jì)下跌80元/噸。

分品種來(lái)看，根據(jù)知名鋼材現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)：今日高線環(huán)比上周下跌50元/噸，目前西本優(yōu)質(zhì)品高線Ф8-10mm規(guī)格采購(gòu)參考價(jià)3890元/噸；螺紋鋼環(huán)比上周下跌80元/噸，目前西本優(yōu)質(zhì)品二級(jí)螺紋鋼Ф18-25mm規(guī)格采購(gòu)參考價(jià)3720元/噸；優(yōu)質(zhì)品三級(jí)螺紋鋼Ф18-25mm規(guī)格采購(gòu)參考價(jià)3820元/噸；盤(pán)螺下跌10元/噸，目前西本優(yōu)質(zhì)品盤(pán)螺Ф8-10mm規(guī)格采購(gòu)參考價(jià)4150元/噸。

市場(chǎng)反饋，早間開(kāi)盤(pán)，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)弱勢(shì)難改，今日依舊處于下行通道中，北京、上海等主導(dǎo)市場(chǎng)繼續(xù)走低，其北京跌幅較上周有所加大，主流下行50～70元/噸，上海主流下行20～50元/噸；周邊成都市場(chǎng)也繼續(xù)下行，受大環(huán)境紛紛走低等影響，今日重慶本地建筑鋼下價(jià)跌幅加大，周末至今累計(jì)下跌80元/噸。目前市場(chǎng)上達(dá)鋼、水鋼等一線資源二級(jí)螺紋主流報(bào)價(jià)在3650元/噸，線材主流報(bào)價(jià)在3830元/噸左右。市場(chǎng)方面：據(jù)了解，隨著外圍行情不斷走弱，本地市場(chǎng)價(jià)格依舊處于下行通道中，周末兩日整體成交出現(xiàn)萎縮，原本每日出貨在400～500噸的商家，周末出貨已不足200噸，下游需求堪稱疲弱，加之外來(lái)低價(jià)資源對(duì)本地市場(chǎng)不同程度的沖擊，整個(gè)市場(chǎng)出現(xiàn)互相殺跌現(xiàn)像，從而導(dǎo)致本地建筑鋼價(jià)格再次極速回落。庫(kù)存方面：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前重慶地區(qū)螺紋鋼庫(kù)存在38.9萬(wàn)噸左右，較上次（7月30日）下降1.6萬(wàn)噸，線材、盤(pán)螺庫(kù)存在11.87萬(wàn)噸左右，較上次下降1.37萬(wàn)噸，社會(huì)庫(kù)存總量有明顯下降。

從消息面來(lái)看：重慶市的長(zhǎng)途客車有望逐步告別柴油時(shí)代。昨日，來(lái)自重慶交運(yùn)集團(tuán)的消息稱，該集團(tuán)將與中石油昆侖能源合作開(kāi)發(fā)完善LNG產(chǎn)業(yè)鏈，未來(lái)3年，重慶市35%的長(zhǎng)途客車有望改用LNG。LNG則是把天然氣液化，體積更小，加氣將更方便快捷，正常情況下，一輛大型客車，只需5分鐘便可完成。目前，重慶市共有100輛LNG客車在試運(yùn)行，從試用情況看，LNG與燃油相比，每車每公里成本降低約20%以上。同時(shí)，每次續(xù)航可達(dá)500～600公里，而普通CNG每次續(xù)航僅250公里左右。

綜合來(lái)看，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)延續(xù)弱勢(shì)，下游需求難以有力釋放，基于此，預(yù)計(jì)短期內(nèi)，重慶建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑷鮿?shì)下行為主。

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