下游數(shù)據(jù)

首季新接訂單大增 難改船市低迷

2010年05月21日00:00   來源：西本資訊
摘要：首季新接訂單大增 難改船市低迷

全球經(jīng)濟危機對中國造船業(yè)的影響還沒有消除，《每日經(jīng)濟新聞》記者昨日獲悉，盡管我國一季度新承接船舶訂單量同比增長9.5倍，但比2008年同期下降37.2%。中國船舶工業(yè)協(xié)會認為，今年一季度的同比高增長是建立在去年同期接單量極低的基數(shù)上，今年1~3月份的月均訂單成交量維持在200多萬載重噸，新單難求局面仍在延續(xù)，船市低迷沒有改變。

中國船舶工業(yè)經(jīng)濟研究中心副主任廖玉偉表示，我國船舶工業(yè)要恢復(fù)到2008年經(jīng)濟危機之前很難。

記者昨日還聯(lián)系了滬東造船、江南造船等船舶制造代表性企業(yè)，對方稱訂單狀況不方便說，南通中遠川崎則稱目前的訂單狀況呈增長狀態(tài)。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國造船完工量1456.9萬載重噸，同比增長128%；新承接船舶訂單826.3萬載重噸，同比增長9.5倍。截至3月底，手持船舶訂單量18410.5萬載重噸，比上年底手持訂單量下降2.2%。

一季度，全國規(guī)模以上船舶企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1427億元，同比增長24%。其中船舶制造業(yè)1099億元，同比增長24.3%；船舶配套業(yè)157.8億元，同比增長25.7%；船舶修理及拆船業(yè)157.9億元，同比增長18.9%。1~3月，船舶工業(yè)總產(chǎn)值增速比上年同期下降18.9個百分點，其中船舶制造業(yè)、船舶配套業(yè)增幅分別下降25個百分點，船舶修理及拆船業(yè)增幅提高10.1個百分點。

在出口交貨值方面，今年1~3月，規(guī)模以上船舶企業(yè)完成出口交貨值634億元，同比增長16.5%。其中，船舶制造業(yè)532億元，同比增長16.1%；船舶配套業(yè)23.2億元，同比增長42.1%；船舶修理及拆船業(yè)70.8億元，同比增長11.8%。一季度完成的船舶出口交貨值增長幅度比上年同期下降13.3個百分點，主要是船舶制造業(yè)增幅下降23個百分點放緩了整體增速。船舶配套業(yè)、船舶修理及拆船業(yè)增幅分別增加41.6和14.2個百分點。

中國船舶工業(yè)協(xié)會指出，造船成本快速上漲，船舶企業(yè)正面臨雙重壓力。同時此次鋼材價格上漲發(fā)生在船舶市場蕭條期間，船舶企業(yè)將面對船價下跌與鋼材價格上漲相疊加的雙重壓力。

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