觀點(diǎn)爭鳴
[觀點(diǎn)]國際建筑鋼市謹(jǐn)慎走好
2009年06月09日08:16 來源:西本資訊
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受到廢鋼、原油價(jià)格大幅上漲,美元貶值等因素的影響,近期國際建筑鋼材市場穩(wěn)中小幅上漲,雖然歐洲等部分市場近期表現(xiàn)略顯疲軟,但市場普遍認(rèn)為價(jià)格基本處于底部。而在國際市場表現(xiàn)向好的情況下,對中國市場又將有何影響?一起進(jìn)入本期分析。首先來看國際市場近期走勢情況:
獨(dú)聯(lián)體市場
雖然需求與5月相比無太大變化,但由于供應(yīng)量受到限制,獨(dú)聯(lián)體螺紋鋼近期價(jià)格有所上漲。俄羅斯中部地區(qū)現(xiàn)貨市場的螺紋鋼出廠價(jià)上漲10-15美元,從420-425美元/噸漲至430-440美元/噸(不含稅)。也有部分商家按440-450美元/噸出貨,最近幾周價(jià)格上調(diào)幅度2%-3%左右。
亞洲市場
中國臺灣豐興鋼鐵上周螺紋鋼、型鋼及廢鋼收購價(jià)均維持平盤;因此,豐興本周螺紋鋼盤價(jià)仍為新臺幣1.58萬元,型鋼為1.85萬元,廢鋼收購價(jià)為8800元。豐興表示,臺灣地區(qū)5月間天氣大致穩(wěn)定,下雨日數(shù)不多,使公司當(dāng)月螺紋鋼出貨量攀升至近6萬噸,而4月份的出貨量為5萬噸;只要全球螺紋鋼及廢鋼行情不再大跌,且經(jīng)濟(jì)情勢緩步回溫,螺紋鋼價(jià)格可望保持穩(wěn)定。
5月韓國螺紋鋼進(jìn)口量恢復(fù)7萬噸水平。5月韓國螺紋鋼進(jìn)口量是70733噸,環(huán)比增加42.6%,去年10月以來恢復(fù)7萬噸水平。其中日本產(chǎn)是42927噸,環(huán)比減少0.4%,中國產(chǎn)是21437噸,環(huán)比增加388.6%。
中東市場
在中東地區(qū),與其他長材產(chǎn)品相比,伊朗國內(nèi)市場的螺紋鋼價(jià)格小幅上漲,主要的原因是政府可能對螺紋鋼實(shí)施進(jìn)口關(guān)稅。據(jù)悉,伊朗當(dāng)?shù)厥袌?2毫米~25毫米螺紋鋼的價(jià)格為530美元/噸~540美元/噸,比上周高出了25美元/噸~30美元/噸。進(jìn)口價(jià)格來看,截止上周,螺紋鋼進(jìn)口價(jià)格在450-460美元/噸。同時(shí)RAK鋼鐵公司首席執(zhí)行官Ajay Aggarwal表示,阿聯(lián)酋建筑業(yè)正在逐漸復(fù)蘇,需求有所增加。
土耳其螺紋鋼出口商稱,來自中國的詢盤在增加,雖然土耳其還沒有完成一筆和中國的交易,但這表明中國的市場比較健康而且其采購量在未來的幾周內(nèi)可能會出現(xiàn)增加。由于其他地區(qū)的需求很弱,土耳其對與中國交易的熱情大增。土耳其6月產(chǎn)螺紋鋼最新的出口報(bào)價(jià)為430-440美元/噸(FOB),比上周的450-460美元/噸有所下調(diào)。在黑海以外的地區(qū),土耳其螺紋鋼要比獨(dú)聯(lián)體產(chǎn)的螺紋鋼更有競爭力,雖然獨(dú)聯(lián)體產(chǎn)螺紋鋼價(jià)格亦為430-440美元/噸(FOB,黑海),但因海運(yùn)費(fèi)處于劣勢,致使其競爭力減弱。
歐洲市場
歐洲南部鋼筋市場上周依然疲軟,最近的需求也一直低于預(yù)期。目前,意大利、西班牙和希臘的出口報(bào)價(jià)為340歐元/噸~350歐元/噸(FOB)。土耳其和南歐的鋼廠都降低了出口報(bào)價(jià),以使其價(jià)格在北非市場更具競爭力。此外,東歐的鋼廠正試圖提高價(jià)格,但沒有成功。同時(shí),英國的鋼筋生產(chǎn)商由于需求疲軟已削減價(jià)格至320英鎊/噸~325英鎊/噸。進(jìn)口價(jià)格來看,截止到5月底,進(jìn)口價(jià)格在380-390歐元/噸,較5月中旬上漲了30歐元/噸左右。
美國市場
由于廢鋼價(jià)格上漲,美國鋼廠陸續(xù)上調(diào)6月份長材價(jià)格。率先提價(jià)的是蓋道美洲鋼公司,該公司將螺紋鋼上調(diào)40美元/短噸后,紐柯鋼公司宣布6月份的長材的原料附加費(fèi)將上漲43美元/短噸,根據(jù)市場情況,紐柯將長材基價(jià)下調(diào)23美元/短噸,實(shí)際出廠價(jià)格上調(diào)20美元/短噸。調(diào)整后,該公司螺紋鋼的出廠價(jià)格為480-500美元/短噸,小鋼動態(tài)公司緊接著宣布跟隨紐柯提價(jià)。
從當(dāng)前情況看,除歐洲市場尚處于底部外,其它主要市場均以穩(wěn)定或是小幅上漲行情運(yùn)行。特別是隨著國際油價(jià)的不斷上漲,中東地區(qū)需求將會有明顯回升,而中東地區(qū)建筑鋼材大部分依靠進(jìn)口,因此,隨著價(jià)格的上漲,將帶動其他市場價(jià)格上漲。同時(shí)考慮到隨著各國經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的實(shí)施,未來通貨膨脹在所難免,故而未來鋼材價(jià)格總體上將繼續(xù)呈上升態(tài)勢。
隨著國際市場的走好,是否會帶動國內(nèi)建筑鋼材價(jià)格的持續(xù)上漲呢?
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至4月末,鋼筋累計(jì)出口量在12.94萬噸,較去年同期下降72.21%;線材累計(jì)出口23.07萬噸,較去年同期減少了81.63%;再從單月來看,鋼筋當(dāng)月出口量在1.91萬噸,較去年同期下降82.56%,環(huán)比上月的4.27萬噸下降55.27%;線材當(dāng)月出口5.11萬噸,較去年同期減少了89.90%,環(huán)比上月的6.07萬噸下降15.82%。
出口的大幅減少,跟前期國際市場表現(xiàn)疲軟有著較大關(guān)系,同時(shí)由于中國龐大的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,建筑鋼材需求較大,使得國內(nèi)鋼材價(jià)格仍然高于國際市場價(jià)格,國內(nèi)資源出口仍難有改變。然而,隨著國際市場的逐步走好,國際廢鋼、鋼坯等原材料價(jià)格也將逐漸推高,這將在一定程度上支撐國內(nèi)市場高位運(yùn)行。[文]西本新干線工作室 四夕
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