行業(yè)數(shù)據(jù)

南鋼成功中標(biāo)全球最大VLEC船用X12Ni5訂單

2020年06月17日13:20   來(lái)源：西本資訊
摘要：近期，南鋼成功中標(biāo)英力士的全球最大VLEC(超大型乙烷運(yùn)輸船)船用X12Ni5訂單，2艘98000立方米整船所用1.45萬(wàn)噸罐板全部由南鋼獨(dú)家供貨。該項(xiàng)目將采用國(guó)內(nèi)某知名船廠自主研發(fā)設(shè)計(jì)的超大型乙烷運(yùn)輸船，其98000立方米“Brilliance”Type B型技術(shù)在全球首次使用且體積位居全球第一，對(duì)國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)、乙烷市場(chǎng)和VLEC制造都具有里程碑式意義。

據(jù)南京鋼鐵  近期，南鋼成功中標(biāo)英力士的全球最大VLEC(超大型乙烷運(yùn)輸船)船用X12Ni5訂單，2艘98000立方米整船所用1.45萬(wàn)噸罐板全部由南鋼獨(dú)家供貨。該項(xiàng)目將采用國(guó)內(nèi)某知名船廠自主研發(fā)設(shè)計(jì)的超大型乙烷運(yùn)輸船，其98000立方米“Brilliance”Type B型技術(shù)在全球首次使用且體積位居全球第一，對(duì)國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)、乙烷市場(chǎng)和VLEC制造都具有里程碑式意義。

英力士集團(tuán)是一家全球領(lǐng)先的石油化工公司，在全球擁有多處大型石化生產(chǎn)基地。這2艘VLEC是中國(guó)船舶揭牌成立后的第一個(gè)高技術(shù)船舶工程。南鋼組織技術(shù)和銷售團(tuán)隊(duì)先期介入，收集項(xiàng)目的最新信息，與項(xiàng)目各單位負(fù)責(zé)人加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，先后多次拜訪客戶研究院。最終，南鋼生產(chǎn)鎳系鋼的技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期等方面得到了船廠的認(rèn)可。目前該項(xiàng)目已順利發(fā)貨近5000噸。

該訂單不僅標(biāo)志著南鋼進(jìn)入VLEC建造領(lǐng)域，更標(biāo)志著眾多國(guó)際一流航運(yùn)公司對(duì)南鋼產(chǎn)品的信賴。船用鎳系鋼作為船用產(chǎn)品皇冠上的明珠，長(zhǎng)期以來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈;南鋼船用鎳系產(chǎn)品已累計(jì)銷售約5.85萬(wàn)噸，市場(chǎng)占有率長(zhǎng)期排名第一。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁(yè)面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系m.fxzx.org.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可，并注明來(lái)源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。