行業(yè)數(shù)據(jù)
央視財經(jīng):韓國鋼筋嚴重短缺
2021年05月23日09:50 來源:央視財經(jīng)
央視財經(jīng)《天下財經(jīng)》)如今多國建筑業(yè)、制造業(yè)開始回暖,對鋼材的需求越來越大。目前韓國也迎來了工地開工旺季,然而由于建筑主要材料鋼筋嚴重短缺,已經(jīng)有不少建筑工程被迫延期或停工。
財經(jīng)頻道特約記者 劉崢:我現(xiàn)在在位于韓國東南部的大邱市,這里是地鐵2號線竹田站附近。隨著近些年周邊大量住宅樓的建成,民眾出行需求增大,從2018年9月起竹田站開始擴建、增設出口。在遠處鐵皮圍擋圍起來的就是施工現(xiàn)場,路口四個角幾乎都是這樣,由于這里是交通繁忙路段,當?shù)孛癖娫缇推谂沃驹鹿こ掏旯ず蟮缆窌惩?,然而由于鋼筋短缺,目前這一工程已經(jīng)延期至今年的9月。據(jù)統(tǒng)計,過去兩個月,韓國有59個建設工程因鋼筋等主要建筑材料供應不足而中斷施工,其中不乏多個政府主導的公共建設項目。
去年疫情暴發(fā)后韓國建筑需求萎縮,各大鋼鐵企業(yè)紛紛減少生產(chǎn)。進入今年,由于建筑業(yè)恢復得比預期要快,鋼筋需求激增。據(jù)統(tǒng)計,目前韓國全國鋼筋庫存量只有去年同期的80%。在這個節(jié)骨眼上,韓國鋼筋日均供應量占比超過10%的現(xiàn)代制鐵一處工廠因事故從本月10日開始停產(chǎn),進一步導致供給不足,與此同時,生產(chǎn)鋼筋的原材料廢鋼的價格一年間也是大漲八成。產(chǎn)能下滑及原材料價格上漲導致韓國產(chǎn)鋼筋價格急速攀升,作為價格風向標的直徑10毫米的鋼筋本月14日達到每噸97萬韓元、約合人民幣5544元,較去年底漲了近50%,是2008年后韓國鋼筋首次每噸超過90萬韓元。
韓國建筑業(yè)使用的鋼材近四成來自于進口,然而,由于向韓國提供鋼筋的主要出口國家本國建筑需求旺盛,出口大幅減少,原本價格低于韓國產(chǎn)鋼筋的進口鋼筋,價格同比猛增六成,甚至超過韓國產(chǎn)鋼筋,貨源少價格高,也使韓國建筑業(yè)的鋼筋短缺雪上加霜。
在供需失衡的情況下,韓國不少中小型建筑公司已經(jīng)展開激烈的“鋼筋搶奪戰(zhàn)”,部分地區(qū)鋼筋價格每噸被叫到超過100萬韓元,甚至出現(xiàn)加錢都買不到的情況。近期,韓國政府召集鋼鐵業(yè)界人士緊急商議解決對策,并計劃集中管制中間商囤積鋼筋的行為。由于供應問題短期內(nèi)無法改善,業(yè)內(nèi)人士預測,韓國的“鋼筋荒”很可能要持續(xù)到今年年底。
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