觀點(diǎn)爭(zhēng)鳴

中信證券：2024年開(kāi)始全球新造船市場(chǎng)將進(jìn)入“量?jī)r(jià)齊升”階段

2024年08月14日08:57   來(lái)源：西本資訊
摘要：全球航運(yùn)船隊(duì)老齡化和新能源化的必然趨勢(shì)將拉動(dòng)船舶更替需求持續(xù)擴(kuò)大，2024年開(kāi)始全球新造船市場(chǎng)將進(jìn)入“量?jī)r(jià)齊升”階段

中信證券研報(bào)認(rèn)為，全球航運(yùn)船隊(duì)老齡化和新能源化的必然趨勢(shì)將拉動(dòng)船舶更替需求持續(xù)擴(kuò)大，2024年開(kāi)始全球新造船市場(chǎng)將進(jìn)入“量?jī)r(jià)齊升”階段，新船訂單價(jià)值量將望迎來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)測(cè)2024—2034年間新造船投資需求約2.27萬(wàn)億美元，平均每年新船訂單需求將達(dá)2064億美元（2009—2023年平均每年新船訂單為918億美元），其中約60%由船隊(duì)更新需求推動(dòng)。

測(cè)算2024—2032年新造船市場(chǎng)將出現(xiàn)持續(xù)的供需缺口，造船業(yè)景氣上升趨勢(shì)明確，目前Clarksons新船價(jià)格指數(shù)為188點(diǎn)（本輪周期起點(diǎn)為125點(diǎn)），通過(guò)過(guò)去三輪造船周期歷史復(fù)盤(pán)，判斷本輪周期Clarksons新船價(jià)格指數(shù)高點(diǎn)會(huì)在240—250點(diǎn)，當(dāng)下還處于本輪景氣上升周期前中期。繼續(xù)堅(jiān)定看好本輪造船景氣周期以及船舶制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，維持“強(qiáng)于大市”評(píng)級(jí)。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁(yè)面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見(jiàn)，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系m.fxzx.org.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書(shū)面認(rèn)可，并注明來(lái)源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。