上游數(shù)據(jù)

湛江鋼鐵原燃料智慧進廠項目正式上線

2026年03月10日09:36   來源：湛江鋼鐵
摘要：按照湛江鋼鐵智慧物流規(guī)劃，鋼制品物流效率提升、智慧鐵水運輸?shù)软椖恳严嗬^落地，而原燃料進廠作為“最后一公里”的關鍵環(huán)節(jié)

2026年3月3日，湛江鋼鐵副總指揮王超、寶信軟件副總裁徐端以及相關廠部領導齊聚湛江鋼鐵管控中心，共同見證“湛江鋼鐵原燃料智慧進廠項目”正式上線。

按照湛江鋼鐵智慧物流規(guī)劃，鋼制品物流效率提升、智慧鐵水運輸?shù)软椖恳严嗬^落地，而原燃料進廠作為“最后一公里”的關鍵環(huán)節(jié)，是智慧物流拼圖中至關重要的一塊“硬骨頭”。

如今，這塊“硬骨頭”被成功啃下！湛江鋼鐵原燃料智慧進廠項目，是全國首創(chuàng)的全鏈條進廠物流AI示范應用，是湛江鋼鐵從原燃料輸入到產(chǎn)成品輸出全體系貫通的重要里程碑！

智能計劃調(diào)度 全局協(xié)同的“最強大腦”

通過集成五大模型，實現(xiàn)智能計劃調(diào)度。該模塊將制造、物流、鐵區(qū)、原料等原本獨立的環(huán)節(jié)緊密串聯(lián)、協(xié)同管理，如“最強大腦”一般將物流、信息流、決策流“三流合一”，實現(xiàn)實時感知、精準預測、動態(tài)優(yōu)化，確保原燃料進廠全局最優(yōu)、智能協(xié)同，為穩(wěn)定生產(chǎn)奠定堅實基礎。

智慧卸船 安全高效的“精準之手”

依托物流運輸管理系統(tǒng)，通過智能決策的卸船減載模型，打造智慧卸船模塊。該系統(tǒng)為卸船作業(yè)裝上了“精準之手”，不僅能實現(xiàn)船期的智能跟蹤與自動預警，并自動生成最優(yōu)的卸船作業(yè)指導書。從計劃制定到過程管控，再到實績跟蹤，系統(tǒng)對卸船全生命周期進行精細化、數(shù)字化管理，確保每一艘船舶都能安全、高效地完成接卸。

數(shù)字化料場 實時感知的“智慧之眼”

通過引入先進的激光雷達掃描技術，為數(shù)字化料場賦予“智慧之眼”。該模塊對料堆進行實時、高精度的三維數(shù)據(jù)采集，通過構建強大的體積模型計算引擎，做到庫存動態(tài)管理與智能盤庫，徹底告別了人工盤庫的低效與誤差，實現(xiàn)了整個料場的實時、透明、數(shù)字化管理，為精準決策提供有力支撐。

三大模塊環(huán)環(huán)相扣——從計劃的智能協(xié)同，到卸船的精準執(zhí)行，再到料場的全息感知，“湛江鋼鐵原燃料智慧進廠項目”錨定智能化發(fā)展方向，深化數(shù)智轉(zhuǎn)型，正以科技之力重構管理流程，實現(xiàn)原燃料進廠全鏈條智能化管理，讓計劃更智能、卸船更精準、料場更透明，還將降低員工工作負荷，提高進廠效率，優(yōu)化物流成本，為湛江鋼鐵鍛造核心競爭優(yōu)勢！

免責聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務性信息。頁面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構成投資建議，如有侵權，請聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風險自擔。

法律提示：本內(nèi)容系m.fxzx.org.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權，若需授權必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認可，并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責任。