下游數(shù)據(jù)

鐵道部400億持有京滬高鐵35%股權(quán)

2007年11月01日09:56   來(lái)源：西本資訊
摘要：

    據(jù)知情人士透露，鐵道部將通過(guò)中國(guó)鐵路投資總公司出資400億元人民幣，持有即將成立的京滬高鐵有限公司35%的股權(quán)。京滬高速鐵路有限公司注冊(cè)資本1100億元人民幣，除了鐵道部參股35%外，另外五個(gè)機(jī)構(gòu)投資者，包括工商銀行，中國(guó)銀行，建設(shè)銀行，全國(guó)社會(huì)保障基金會(huì)和一家海外私募基金，也將各投資100億元占有京滬高鐵有限公司45%的股權(quán)。

    事實(shí)上，京滬高鐵項(xiàng)目一直在和中行、建行、工行進(jìn)行談判，不久前才達(dá)成初步意向。消息人士透露，三大保險(xiǎn)公司，中國(guó)人壽，平安保險(xiǎn)和人保集團(tuán)也曾與鐵道部接觸。但由于保險(xiǎn)公司對(duì)投資方式同鐵道部有分歧，談判沒(méi)有成功。剩下的200億元人民幣將由京滬高鐵途經(jīng)各地方政府包括北京，天津，上海三個(gè)直轄市和河北，山東，安徽和江蘇四個(gè)省分擔(dān)。

    鐵道部之前預(yù)測(cè)京滬高鐵項(xiàng)目將耗資1300億元人民幣，但由于土地、拆遷等相關(guān)費(fèi)用的上漲，預(yù)算上漲到1700億元人民幣。上個(gè)月京滬高鐵《可行性研究報(bào)告》獲得國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)，批準(zhǔn)的資金預(yù)算為2200億元。除了由鐵道部、沿線(xiàn)各地政府以及戰(zhàn)略投資者投入的1100億元以外，剩下的1100億還需要通過(guò)向銀行貸款和發(fā)債券的方式籌集。

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