下游數(shù)據(jù)

上海購房群體外移

2007年07月28日09:48   來源:西本資訊
摘要:

    沿著軌道交通向外環(huán)轉(zhuǎn)移,正成為上海人購房的新趨勢。而這種外移將會在一定程度上拉低上海房價。

  據(jù)悉,目前九亭、松江新城、寶山西城等外環(huán)以外的新增住房供應(yīng)量、成交量均已占上??偡蓊~的一半以上。

  而今后3年,上海新增軌道交通大多向外環(huán)線以外延伸,外環(huán)線周邊樓市將進(jìn)一步起到優(yōu)化上海房地產(chǎn)結(jié)構(gòu)的作用。

  九亭 “樣本”

  九亭地處上海市西郊松江區(qū)的東大門和市郊結(jié)合部,北靠青浦區(qū)、東臨閔行區(qū),是一個緊靠上海市區(qū)的西部小鎮(zhèn)。

  目前,九亭已成為上海外環(huán)外住宅開發(fā)較為集中的區(qū)塊之一,集中著十幾個大規(guī)模樓盤。在市區(qū)房價高企的背景下,九亭等外環(huán)周邊的房源已頗受購房者關(guān)注。

  事實上,2005年房地產(chǎn)調(diào)控開始后,九亭區(qū)塊的樓盤價格均有不同幅度下調(diào),開發(fā)商也出臺了諸多優(yōu)惠購房政策。

  然而,今年3月以來九亭一些樓盤開始暢銷。6月,這一地區(qū)不少新盤價格急漲20%以上。

  共有3000余套房源的 “綠庭尚城”,5月1日首批推出346套房源,一個月內(nèi)即售出336套,平均成交價格為6017元/平方米。7月底該樓盤再推212套房源,當(dāng)周就成交76套,實際成交價7468元/平方米,比首批房源價格上漲24.1%。

  與此同時, “紫金花園”最近推出的188套房源,其報價從兩個月前的5800元/平方米調(diào)高到6500元/平方米,成交均價則從前兩個月前的6147元/平方米上漲至7402元/平方米,漲幅也達(dá)20%。

  據(jù)了解,目前上海外環(huán)內(nèi)房源已供不應(yīng)求,且房價均在1萬元/平方米以上;而外環(huán)外的郊區(qū)房源供應(yīng)充足,與外環(huán)線內(nèi)有4000元/平方米的差價下,一些購房者便開始選擇到此購房。

  上海世聯(lián)房地產(chǎn)顧問有限公司分析師王新穎認(rèn)為,九亭樓盤90平方米左右的房源較多,總價不高,適合經(jīng)濟實力不強的年輕購房者。在已售 “綠庭尚城”房源中,70%左右的業(yè)主為白領(lǐng)人士。另外,預(yù)計于2009年開通的軌道9號線將直達(dá)九亭,僅6站即可到達(dá)徐家匯商圈, “解決了出行的后顧之憂”。而這些相對低價的房源將在一定程度上拉低上海的房價。

  郊區(qū) “提速”

  上海市政府新聞發(fā)言人焦揚日前介紹,上海將擬定 《上海市房地產(chǎn)市場調(diào)控三年滾動計劃》,預(yù)測2007—2009年度的住宅用地需求,并對未來3年新增土地供應(yīng)量作初步規(guī)劃,還將根據(jù)市場情況作相應(yīng)完善和修正,加大對土地供應(yīng)節(jié)奏的調(diào)控。

  同時,還將采取 “控增逼存”,繼續(xù)加大閑置土地清理,進(jìn)一步推進(jìn)土地利用。即按年度統(tǒng)籌和區(qū)縣統(tǒng)籌,將2007年度新增建設(shè)用地安排與存量盤活情況掛鉤,推進(jìn)各區(qū)縣已批住宅項目和新開工項目的建設(shè)。

  上海佑威房產(chǎn)信息服務(wù)公司分析師薛建雄介紹,上海原規(guī)劃出的200多幅近1000萬平方米土地至今尚未開發(fā),而這批土地主要集中的外環(huán)線周邊及更遠(yuǎn)的郊區(qū)。

  易居房地產(chǎn)研究院高級評論員楊紅旭認(rèn)為,正在向郊區(qū)延伸的軌道交通,將成為上海向外疏導(dǎo)購房群體的主要載體。

  根據(jù) “上海軌道交通規(guī)劃方案”,到2010年軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)里程400公里,到2012年建設(shè)里程達(dá)510公里。在今年初上報備案的軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃中,上?,F(xiàn)有軌道交通網(wǎng)絡(luò)將擴展到970公里,其中城郊軌道交通線長478公里。

  在郊區(qū)新城,一次乘車就可進(jìn)入軌道交通網(wǎng)絡(luò)。而上海未來的住房供應(yīng)量則將主要集中在外環(huán)周邊和郊區(qū)軌道沿線。符合這一條件的閔行、松江、嘉定、寶山將成為下一輪房地產(chǎn)開發(fā)的主力區(qū)域。尤其是剛起步的嘉定,在汽車城巨大產(chǎn)業(yè)支撐下,后勁不可小視。

  “通過軌道交通建設(shè),加速外環(huán)外房地產(chǎn)開發(fā),建立城市房價‘梯度’格局,引導(dǎo)購房群體向外轉(zhuǎn)移,是解決住房難的最佳辦法,”薛建雄認(rèn)為。來源:經(jīng)濟觀察報

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