行業(yè)數(shù)據(jù)

中國(guó)長(zhǎng)定尺鋼軌實(shí)現(xiàn)首批出口

2020年12月02日06:24   來(lái)源：西本資訊
摘要：隨著一聲鳴笛，一根50米長(zhǎng)的鋼軌被緩緩吊上油輪，標(biāo)志著中國(guó)高鐵“整體出口”的第一單——印尼雅萬(wàn)高鐵出海的第一批鋼軌在廣西防城港碼頭首航成功，這也標(biāo)志著中國(guó)成為全球?yàn)閿?shù)不多可進(jìn)行長(zhǎng)定尺鋼軌出口的國(guó)家之一。

綜合媒體消息，11月28日上午，隨著一聲鳴笛，一根50米長(zhǎng)的鋼軌被緩緩吊上油輪，標(biāo)志著中國(guó)高鐵“整體出口”的第一單——印尼雅萬(wàn)高鐵出海的第一批鋼軌在廣西防城港碼頭首航成功，這也標(biāo)志著中國(guó)成為全球?yàn)閿?shù)不多可進(jìn)行長(zhǎng)定尺鋼軌出口的國(guó)家之一。

中國(guó)與印度尼西亞合作建設(shè)的雅萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)142.3公里，是東南亞第一條最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵。據(jù)了解，雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目所需鋼軌在2020年1月底確定由攀鋼集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“攀鋼”)生產(chǎn)制作。經(jīng)攀鋼、鞍鋼國(guó)貿(mào)攀枝花公司、北部灣港集團(tuán)公司等5家公司與鐵路部門共同商定，制定了將100米鋼軌通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)椒莱歉?、再切割?0米裝船運(yùn)往印尼的運(yùn)輸方案。因?yàn)?00米鋼軌對(duì)運(yùn)輸?shù)钠桨遘囉刑貏e的要求，為解決運(yùn)輸難題，鐵路部門緊急調(diào)度專用平板車并進(jìn)行加固改造，確保了這批鋼軌的順利運(yùn)輸?shù)礁邸?/p>

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