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中歐班列“東通道”口岸段最長橋梁復工架設

2026年03月23日05:27   來源：西本資訊
摘要：截至目前，該橋已完成T梁架設222片，剩余428片正按計劃穩(wěn)步推進，預計今年下半年完成架設工作。

3月20日，隨著架橋機將一片T型梁穩(wěn)穩(wěn)架設至新建同江特大橋157—158號墩柱，標志著中歐班列“東通道”的重要組成部分佳同鐵路擴能改造工程正式復工復產(chǎn)。佳同鐵路擴能改造工程西起佳木斯市東佳木斯站，終至同江北站，是一條以貨運為主，兼顧客運的干線鐵路，改造線路全長258.25公里。

此次，復工建設的同江特大橋位于同江至同江北改建段，是全線“控制性工程”，橋梁全長10435.14米，采用單線T梁結構設計，是我國目前中歐班列西部、中部、東部三大通道中口岸段最長新建橋梁。截至目前，該橋已完成T梁架設222片，剩余428片正按計劃穩(wěn)步推進，預計今年下半年完成架設工作。

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