行業(yè)數(shù)據(jù)

邯鋼“銷產(chǎn)研運(yùn)”打贏精益協(xié)同攻堅(jiān)戰(zhàn)

2026年03月23日09:24   來(lái)源：邯鋼公司
摘要：在國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的宏偉藍(lán)圖中，津?yàn)H高鐵，這條中國(guó)北方首條縱貫沿海的高鐵大動(dòng)脈，正以?shī)^進(jìn)之姿加速建設(shè)。河鋼集團(tuán)邯鋼公司與該項(xiàng)目簽訂3.7萬(wàn)噸百米重軌合同，3月9日，首批6000余噸交付發(fā)運(yùn)。

渤海灣畔，春潮涌動(dòng)，建設(shè)正酣。

在國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的宏偉藍(lán)圖中，津?yàn)H高鐵，這條中國(guó)北方首條縱貫沿海的高鐵大動(dòng)脈，正以?shī)^進(jìn)之姿加速建設(shè)。河鋼集團(tuán)邯鋼公司與該項(xiàng)目簽訂3.7萬(wàn)噸百米重軌合同，3月9日，首批6000余噸交付發(fā)運(yùn)。

從合同評(píng)審到排產(chǎn)組織，從鋼水澆鑄到軋制成型，從廠內(nèi)倒調(diào)到路企聯(lián)運(yùn)——每一根百米重軌的背后，都是一場(chǎng)跨部門、跨工序、跨系統(tǒng)的精密協(xié)作，更是邯鋼“銷產(chǎn)研運(yùn)”一體化高效運(yùn)轉(zhuǎn)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”的生動(dòng)縮影。

精準(zhǔn)對(duì)接，不斷挺進(jìn)思想破冰“深水區(qū)”

“坐商”思維，是等著客戶上門，習(xí)慣按部就班、路徑依賴；而“行商”思維，則是主動(dòng)走出去、貼近客戶、跑贏市場(chǎng)。

“客戶的需求，就是我們行動(dòng)的號(hào)角?！?/p>

邯鋼堅(jiān)持以營(yíng)銷為龍頭、以客戶為中心，第一時(shí)間組建“銷產(chǎn)研運(yùn)”一體化小微團(tuán)隊(duì)，主動(dòng)對(duì)接項(xiàng)目方、焊軌廠，精準(zhǔn)拆解技術(shù)指標(biāo)，細(xì)化交付節(jié)點(diǎn)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)。

高精度、高平直度——面對(duì)津?yàn)H高鐵近乎“嚴(yán)苛”的質(zhì)量要求，邯鋼將“把工作當(dāng)作家事辦、把業(yè)務(wù)當(dāng)作家事管”的理念融入每一個(gè)環(huán)節(jié)，研發(fā)圍著需求轉(zhuǎn)、生產(chǎn)跟著節(jié)點(diǎn)走、物流盯著現(xiàn)場(chǎng)跑，確保每一步都與客戶需求同頻共振。

精工細(xì)作，用“顯微鏡”打磨百米重軌

在大型軋鋼廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，火紅的鋼坯在軋機(jī)間呼嘯穿行，經(jīng)過(guò)多道工序的精密軋制，一根根百米長(zhǎng)U71MnG高速重軌順利下線。技術(shù)室主任焦建朋正帶領(lǐng)技術(shù)員對(duì)新下線重軌進(jìn)行尺寸檢測(cè)：“設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，對(duì)重軌平直度、軌高波動(dòng)要求極高——軌高波動(dòng)不超過(guò)0.3毫米，相當(dāng)于三張A4紙的厚度。”

為了啃下這塊“硬骨頭”，邯鋼技術(shù)人員從溫度控制到軋制壓力，從運(yùn)行速度到冷卻工藝，反復(fù)優(yōu)化、逐項(xiàng)校準(zhǔn)，將“思想破冰”轉(zhuǎn)化為“行動(dòng)突圍”，用一次次攻關(guān)突破技術(shù)瓶頸，以“極致質(zhì)量”確保每批產(chǎn)品“零缺陷”出廠。

精密協(xié)同，路企聯(lián)動(dòng)跑出“加速度”

3.7萬(wàn)噸重軌，考驗(yàn)的不僅是生產(chǎn)能力，更是物流發(fā)運(yùn)的系統(tǒng)協(xié)同能力。調(diào)度臺(tái)前，物流公司生產(chǎn)指揮中心調(diào)度員緊盯屏幕，與北京鐵路局邯鄲站密切溝通、無(wú)縫對(duì)接。

“重軌發(fā)運(yùn)就是軍令狀，必須安全準(zhǔn)點(diǎn)、萬(wàn)無(wú)一失?！鄙a(chǎn)指揮中心主任王勇全程靠前指揮、統(tǒng)籌調(diào)度。他們將重軌倒調(diào)、取送、裝車、發(fā)運(yùn)擺在第一優(yōu)先級(jí)，精準(zhǔn)對(duì)接生產(chǎn)節(jié)奏，動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)輸路徑，全程信息化跟蹤定位，確保“裝車即掛、掛完即走”。

在“路企協(xié)同”高效運(yùn)轉(zhuǎn)下，首批重軌發(fā)運(yùn)計(jì)劃兌現(xiàn)率達(dá)100%，跑出了邯鋼人兌現(xiàn)承諾的“加速度”。

這3.7萬(wàn)噸重軌，承載的不只是國(guó)家工程的鋼鐵支撐，更是邯鋼人“極致成本、極致質(zhì)量”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。從生產(chǎn)環(huán)節(jié)的堅(jiān)守，到發(fā)運(yùn)線上的協(xié)同，邯鋼以“銷產(chǎn)研運(yùn)”一體化的精益協(xié)同，讓“邯鋼經(jīng)驗(yàn)”綻放新時(shí)代光芒。

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